變頻器一起帶幾臺(tái)乃至幾十臺(tái)電機(jī)，一切電機(jī)的速度都由同一臺(tái)變頻器的輸出頻率操控，理論上一切電機(jī)的速度是共同的，而且能確保一起升速與降速。

 

    可是由于電機(jī)制作上的區(qū)別，或者電機(jī)所帶負(fù)載巨細(xì)的不一樣，每臺(tái)電機(jī)的實(shí)踐運(yùn)轉(zhuǎn)速度是有區(qū)別的，而且體系內(nèi)沒(méi)有糾正這種區(qū)別的機(jī)制，也無(wú)法裝置糾正區(qū)別的機(jī)構(gòu)，所以在一些設(shè)備之間沒(méi)有銜接的場(chǎng)合，這種操控辦法肯定會(huì)發(fā)生積累誤差。

 

    把變頻器當(dāng)作供電電源，在一些剛性銜接的體系中，運(yùn)轉(zhuǎn)得稍快的電機(jī)，負(fù)載會(huì)重；而運(yùn)轉(zhuǎn)得稍慢的電機(jī)負(fù)載會(huì)輕。但因是同一個(gè)變頻器驅(qū)動(dòng)，負(fù)載重的轉(zhuǎn)差率變大，負(fù)載輕的轉(zhuǎn)差率變小，這么就會(huì)有必定的自動(dòng)糾正才能，終究會(huì)使各臺(tái)電機(jī)堅(jiān)持同步運(yùn)轉(zhuǎn)，可是負(fù)載分配是不均勻的，通常在挑選電機(jī)時(shí)要把電機(jī)功率放大一級(jí)。

 

    一臺(tái)變頻器拖動(dòng)多臺(tái)電機(jī)時(shí)留意的疑問(wèn)如下：

 

    1. 所帶電機(jī)的功率不能區(qū)別太大，通常不要相差二個(gè)功率等級(jí)以上。

 

    2. 電機(jī)最佳是同一個(gè)廠家出產(chǎn)制作，如果是同功率的電機(jī)，最佳是同一批次的，以確保電機(jī)特性的共同，最大程度使電機(jī)的轉(zhuǎn)差率（定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速之差）共同，以確保杰出的同步性能。

 

    3. 充分考慮電機(jī)電纜的長(zhǎng)度，電纜越長(zhǎng)，電纜之間或電纜對(duì)地之間的電容也越大，變頻器的輸出電壓富含豐富的高次諧波，所以會(huì)構(gòu)成高頻電容接地電流，對(duì)變頻器的運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)生影響。電纜的長(zhǎng)度以接在變頻器后的一切電纜的總長(zhǎng)度核算。確保電纜的總長(zhǎng)度在變頻器答應(yīng)的范圍。必要的時(shí)候，應(yīng)在變頻器的輸出端裝置輸出電抗器或輸出濾波器。

 

    4. 變頻器只能作業(yè)于V/F 操控方法（相關(guān)于矢量操控方法），而且挑選適宜的V/F 曲線。變頻器的額定作業(yè)電流應(yīng)大于一切電機(jī)額定電流的總和的1.2 倍以上。

 

    5. 為了維護(hù)電機(jī)，每臺(tái)電機(jī)前應(yīng)裝置熱繼電器，不推薦裝置空氣開(kāi)關(guān)。這么在電機(jī)過(guò)載時(shí)能夠不斷開(kāi)主回路，避免在變頻器運(yùn)轉(zhuǎn)中斷開(kāi)主回路時(shí)對(duì)變頻器自身的影響。

 

    6. 關(guān)于需求迅速制動(dòng)的使用場(chǎng)合，為了避免停止時(shí)發(fā)生過(guò)電壓，應(yīng)加制動(dòng)單元和制動(dòng)電阻，有的小功率的變頻器已內(nèi)置制動(dòng)單元，因此只需接制動(dòng)電阻即可。